Ailerons en aluminiumsont le composant principal des échangeurs de chaleur dans les systèmes de climatisation, et leurs performances affectent directement l'efficacité du refroidissement ou du chauffage et la performance énergétique globale du système. Ces tôles fines et plates sont généralement disposées en rangées soignées et montées sur des tubes en cuivre ou en aluminium, ce qui augmente considérablement la surface de l'échangeur de chaleur. Cette structure permet un échange thermique plus efficace entre l'air et le réfrigérant.
Lorsque le climatiseur fonctionne, l'air intérieur circule à travers la surface des ailettes et échange de la chaleur avec le réfrigérant circulant à l'intérieur des tubes, permettant ainsi de refroidir ou de réchauffer l'air.
L'aluminium est devenu le matériau préféré pour les ailettes grâce à son excellente conductivité thermique, sa bonne résistance à la corrosion, sa facilité de formage, son poids plus léger et son coût inférieur à celui du cuivre. De plus, l’aluminium forme naturellement un film d’oxyde fin et dense à sa surface qui, même s’il n’empêche pas complètement la corrosion, peut ralentir considérablement les processus de corrosion ultérieurs.
Modèles courants de matériaux d’ailerons en aluminium
Dans l'industrie de fabrication de systèmes de climatisation, les matériaux d'ailettes en aluminium les plus couramment utilisés et les plus matures sont principalement concentrés dans les alliages des séries 1000, 3000 et 8000 :
Feuille d'aluminium 1100
Feuille d'aluminium 3003
Feuille d'aluminium 3102
Feuille d'aluminium 8011
Comparaison des caractéristiques des matériaux des ailerons en aluminium
1100 feuilles d'aluminium
Feuille d'aluminium 1100est un matériau en aluminium pur similaire à l'aluminium 1060, offrant une bonne formabilité et une bonne résistance à la corrosion. Il est plus rentable et présente une résistance légèrement supérieure à celle de l’aluminium 1060. Il est largement utilisé dans la fabrication d’ailettes pour échangeurs de chaleur basse et moyenne pression.
Feuille d'aluminium 3003
Feuille d'aluminium 3003est un alliage aluminium-manganèse présentant une excellente résistance à la corrosion, une bonne formabilité et une bonne soudabilité. Sa légèreté et son excellente conductivité thermique en font un choix populaire pour former des ailettes en aluminium pour les climatiseurs.
Feuille d'aluminium 3102
Feuille d'aluminium 3102est un alliage aluminium-manganèse-silicium présentant une bonne résistance à l'oxydation, une résistance exceptionnelle à la corrosion et une excellente formabilité. Il résiste à la déformation lors du formage des ailettes, ce qui le rend adapté aux échangeurs de chaleur à haute pression.
Feuille d'aluminium 8011
Feuille d'aluminium 8011est un alliage aluminium-fer-silicium et un alliage non traitable thermiquement. Il présente une plasticité et une ductilité élevées, ce qui le rend idéal pour former une feuille extrêmement fine afin de répondre aux exigences des climatiseurs modernes en matière d'ailettes ultra fines et de haute densité. Bien que sa solidité et sa résistance à la corrosion soient légèrement inférieures au 3003, il fonctionne bien dans les applications à ailettes. La feuille 8011 est couramment utilisée dans les climatiseurs domestiques, les petits échangeurs de chaleur et les applications nécessitant des épaisseurs strictes.
Spécifications du stock d’ailerons en aluminium
| Alliages | 1100, 3003, 3102, 8011 |
| Caractère | O, H14, H22, H24, H26 |
| Épaisseur | 0,08 mm - 0,2 mm |
| Largeur | 100mm - 1600mm |
| Longueur | 100mm - 6000mm |
| Surface | Hydrophile/Anti-corrosion/Galvanisé/Finition de moulin |
Technologies de traitement de surface pour les ailettes en aluminium
Pour améliorer les performances et la durée de vie des ailettes en aluminium, les climatiseurs modernes utilisent souvent divers traitements de surface.
Le revêtement hydrophile est le plus courant. Il confère une excellente hydrophilie à la surface des ailettes, permettant au condensat de se propager uniformément et de s'écouler rapidement, réduisant ainsi la résistance au vent et le bruit tout en améliorant l'efficacité de l'échange thermique.
Le revêtement anticorrosion améliore considérablement la durabilité des ailettes en aluminium dans les environnements humides et corrosifs, prolongeant ainsi la durée de vie du climatiseur. En outre, la technologie des revêtements antimicrobiens a également gagné en applications à grande échelle ces dernières années, en particulier dans les hôpitaux, les écoles et autres lieux ayant des exigences élevées en matière de qualité de l'air.
Normes de qualité et de test
Les feuilles d'aluminium de haute qualité doivent répondre aux exigences suivantes :
L'épaisseur, la résistance à la traction et l'allongement doivent être conformes à la norme GB/T 3198 et à d'autres normes nationales ou industrielles.
La surface doit être propre, lisse et exempte de taches d'huile, de rides, de rayures ou de marques de corrosion.
Le revêtement hydrophile doit avoir une forte adhérence, résister au pelage, à la chaleur et à l’humidité.
Le revêtement anticorrosion doit résister à un test au brouillard salin ≥ 500 heures (en fonction de la qualité du produit).
Les bobines doivent avoir une bonne planéité pour garantir un emboutissage à grande vitesse fluide et efficace pendant la production des ailettes.