La feuille d’aluminium est l’un des matériaux cathodiques des batteries lithium-ion. Le revêtement sur sa surface peut améliorer la conductivité, la stabilité chimique et la résistance mécanique du matériau cathodique, améliorant ainsi la densité énergétique et la durée de vie de l'ensemble de la batterie lithium-ion.
La feuille d'aluminium 1235 de qualité batterie a une bonne conductivité, une bonne stabilité, une forte résistance à la corrosion et est facile à traiter et à former, elle est donc souvent utilisée dans la préparation d'électrodes de batterie lithium-ion.
Les méthodes de production de feuilles cathodiques de batterie comprennent principalement le laminage à chaud, la refusion, le moulage et le laminage de lingots d'aluminium, ainsi que le moulage et le laminage directs de liquides électrolytiques d'aluminium.
Spécifications du papier d'aluminium de la batterie :
| Alliage | 1235, 1145, 1060, 1070, etc. |
| Caractère | H18 |
| Épaisseur | 0,015-0,06 mm |
| Largeur | 30-1600mm |
| Longueur | 10-16000mm |
| IDENTIFIANT | 75/155mm |
Résistances en feuille d'aluminium en alliage 1145 et 1235 (largeur 10 mm) de différentes épaisseurs
| Épaisseur calibrée/mm | 0,0060 | 0,0070 | 0,0080 | 0,0090 | 0,010 | 0,11 | 0,16 |
| Résistance maximale/(Ω.m) | 0,55 | 0,51 | 0,43 | 0,36 | 0,32 | 0,28 | 0,25 |
Le papier d'aluminium cathodique de batterie est largement utilisé dans les appareils électroménagers, les ordinateurs, les communications, les commandes industrielles, les véhicules électriques, les locomotives électriques et les équipements militaires et aérospatiaux.
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